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5V1A車充方案-F6114
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常規用于汽車充電器的車充既要考慮鋰電池充電的實際需求（恒壓CV，恒流CC，過壓保護OVP）又要兼顧車載電瓶的惡劣環境（瞬態尖峰電壓，系統開關噪聲干擾，EMI 等）因此車充方案選取的電源管理 IC 必須同時滿足：耐高壓，高效率，高可靠性低頻率（有利于EMI 的設計）的開關電源芯片；
深圳驪微電子所推出的小功率5V1A車充IC方案-F6114，6級能效，原邊反饋，省431和光耦，節省成本，無需外部補償電容，易過EMI。
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